年省523萬個塑膠包材 有機商店的「裸裝」環保風

"「我們在雲林堆肥場做生物可分解袋的堆肥，做成的肥料再拿去種樹，」里仁副總經理韓敬白解釋，「有些人嫌麻煩，但我們希望消費者不要以方便為導向，可以送回來和我們一起把這樣的循環做起來。」"

（圖片來源：里仁）

文／CSR@天下/顏和正

　「我們已經不提供塑膠袋了，但是這個可以給你裝，」里仁的店員邊跟結帳客戶說話，邊從櫃台下掏出一個用過的紙袋，而且還不是里仁自己的而是Sogo的紙袋。

　「我們鼓勵重複使用，比較環保啦，」店員靦腆地對有點驚訝的客人解釋。

　這是全台最大有機通路的環保做法之一。他們鼓勵客人將購物袋（不限自家、不限品牌）送回里仁回收，好重複循環利用。回收的品項不光只有紙袋，還有生物可分解袋。

【COP23系列二十二】 波昂會場上的四種「台灣」身影

"縱然台灣的官方代表無法坐上談判桌，但民間社會並沒有放棄參與，從環保團體、技術單位、城市組織、到企業，COP23會場處處可見到來自台灣的身影和音量。"

文＆圖／陳柏宇（COP23台灣青年代表）

自德國返台隔天，傳來台灣環保署長無法進入聯合國氣候會場的消息，心情五味雜陳。事實上，台灣別小看自己，你知道台灣排碳量在世界的占比有0.7％，人均排碳量更名列世界前20名嗎？況且，台灣目前同時面臨能源轉型及空汙處理等社會衝擊，這些經驗無法拿到國際場合和別人交流，實在可惜！

儘管官方不得其門而入，幸好民間團體跟地方單位都很努力，今年仍有近200位台灣人前進COP23，和世界分享台灣因應氣候變遷的成果，以下就讓筆者帶大家認識一下波昂現場的台灣人面孔吧！

【COP23系列二十一】 未來領袖齊發聲！我們需要更有氣候觀的教育體系

"來自加州的15歲女孩   Zuriel Oduwole 質疑：「只會傳授舊知識的課堂，如何讓孩子們培養出面對極端氣候威脅的生存能力呢？」"

斐濟男孩Timoci Naulusala在波昂會議登台演說，成為COP23最令人印象深刻的畫面之一。(來源)

文／邱姿蓉（台達電子文教基金會計畫主任）

           除了官方談判，這次COP23也有不少針對教育面的探討，企圖讓氣候變遷的知識更深化到教育體系。不僅如此，這可能也是有史以來出現最多兒童和青少年面孔的氣候會議，吸引鎂光燈的程度，甚至超越許多西裝筆挺的談判代表。

          首先，大家最有印象的，應該是第二週高階會議開幕日那天，跟歐盟兩大領導人一同登台的小男孩Timoci Naulusla！他生動地描述了斐濟在2016年遭遇南半球史上最強熱帶氣旋「溫斯頓」（Winston），如何摧毀了自己的家鄉跟周遭環境，立刻讓人對身處極端氣候第一線的島國人民處境感同身受。

【COP23系列二十】「公正轉型」澳洲案例，燃煤電廠勞工何去何從？

"儘管Just Transition在國內仍未引起討論，但未來政府將大幅提高再生能源比重，加上核電廠陸續除役，勢必對電力產業產生結構性的影響。"

去年《電業法》改革前夕，上千名台電員工集結到監察院陳情抗議。

（攝影：自由時報黃耀徵）

文／波特曼（低碳生活部落格寫手）

　位於澳洲東南部的維多利亞州，有座營運超過40年的Hazelwood火力發電廠，是全澳效率最差、排碳量最多的電廠，屢遭環保團體點名批評。2016年底，法籍資方宣布要在2017年3月關閉Hazelwood，全廠750位員工有250位可留任至2023年，其餘500位則須走裁員補償方案。

　消息發佈後，儘管州政府提出了財務補助與職訓方案，但如此大量的解雇案，不僅使當地Latrobe社區頓失經濟支柱，後續帶來的社會衝擊也引發關注。

【COP23系列十九】蘋果、魚燈、貝多芬，波昂會議第二週精彩圖輯

"COP23結束了，繼上次公開第一週會議照片，這次再來跟我們回味一下有趣的第二週展場花絮吧！"

文＆圖／低碳生活部落格寫手團

上次分享的圖片多在Bonn區，這次讓大家看看正式談判區Bula的模樣。其實這裡就是聯合國氣候公約組織（UNFCCC）的會議中心（World Conference Center Bonn），各國談判代表每年都會來，換句話說，大家都很熟了。

【COP23系列十八】能源變革風潮下的媒體識讀

"媒體文本不外乎呈現三種內容：資料、邏輯論證、觀點，「媒體識讀」即是針對文本分析，找出這些撰寫者隱藏、或忽略的邏輯和觀點。"

示意圖，修改自SARAH ROGERS／THE DAILY BEAST

 文／顏東白（前台大學生會永續部部長）

　一年一度的聯合國氣候會議剛在波昂落幕，除了眾所矚目的官方談判成果，今天讓筆者來介紹一個有趣的題材--「媒體識讀」。當COP23如火如荼地舉辦時，發跡自柏林的Clean Energy Wire（清潔能源通訊社），也在附近舉辦了兩天的國際能源媒體交流會議，筆者想從中了解當前能源相關報導的主要問題，及台灣此刻需要的媒體類型為何？

【COP23系列十七】來自波昂現場的青年行動觀察

"青年世代的關注面向有幾個大主題：終止「化石燃料」、訴求「氣候正義」、消除2020年之前的排放「緩衝期」。"

文＆圖／陳柏宇（COP23台灣青年代表）

　聯合國氣候會議一向把「青年參與」和「世代正義」視為重點之一，擔心氣候談判淪為大人的政治角力場合，犧牲了下一代該有權益和福祉。因此2005年開始允許青年代表進入，2009年UNFCCC（氣候公約秘書處）再成立第七個委員會YOUNGO (youth of NGO)，藉此擴大氣候世代的音量。

關注三主題，從化石燃料到氣候正義

　今年的COP23同樣不乏青年族群參與，從追蹤大會談判進度、自辦周邊會議、工作坊、行動劇與倡議等不同行動，處處可以見到青年的身影。歸納來說，青年世代的關注面向有幾個大主題：

【COP23系列十六】川普不在，我們還在！加州帶頭讓美國不缺席COP23

"2015～2016短短一年間，加州規範的產業排碳量減少5％，而且有效降低了火力發電的比重。更重要的是，即使不斷開發再生能源，但加州的綠電價格卻越來越便宜，經濟發展力道更未因此減弱，證明地方政府也有帶領氣候行動的資格。"

（圖片來源：UNclimatechange flickr）

文／陳米蘭（波昂特派員、慕尼黑理工大學博士候選人）

　今年在波昂舉行的COP23，會場大致分為兩個區域：Bula Zone（官方談判區）和Bonn Zone（民間活動和國家展示館）。然而，在往返兩個場館間的路上，卻有個貌似愛斯基摩雪包的帳棚群，在萊茵河畔安靜地依偎著，環繞周圍的美國國旗迎著冷冽寒風飄揚，鮮豔的紅藍白色彩在德國灰黑的冬天色調中，顯得有些突兀。

　這裡，就是代表美國民間力量參與COP23的「U.S. Climate Action Dome」，也是COP23唯一一個非由國家政府贊助的國家館，裡頭展示大大小小的減碳計畫，來自美國各地的企業、學界、人民團體和州政府，也舉行了一系列的討論會議和公開演講，如同另類的「美國角」。

【COP23系列十五】將極端氣候搬到眼前！影視科技入侵波昂氣候會議

"在德國波昂舉辦的COP23，討論的是當代人類所面對的最大挑戰—氣候變遷，會場可見許多有趣的互動科技，從火紅的VR到每天滑不停的社交媒體，在這裡都看得到。" 

文＆圖／邱姿蓉（台達電子文教基金會計畫主任）

    台達基金會今年十月移展高雄駁二藝術特區的「綠築跡 台達綠建築展」，曾運用當前最先進的8K投影機，將台灣好水的美麗和清澈，近距離地帶到觀眾眼前，不但堪稱是整個展場最讓人流連忘返的區域，也讓許多訪客在驚嘆細緻美景之餘，開始產生珍惜環境生態的想法，顯見影像科技和智慧裝置對環境議題的傳播，有愈來愈重大的影響力。

一秒到斐濟，體驗南洋島嶼的風情與哀愁

    正在德國波昂舉辦的COP23，討論的是當代人類所面對的最大挑戰—氣候變遷，會場同樣可見到許多有趣的互動科技，從時下火紅的VR（Virtual Reality，虛擬實境）技術，到每天滑不停的社交媒體工具，在這裡都看得到。

斐濟館設有VR互動裝置，讓當地年輕人現身演繹面對極端氣候的日常生活。

【COP23系列十四】給脫煤者的建言 跨國研究：顧減碳也顧腹肚

"英國與加拿大帶頭發起「脫煤者聯盟」(The Powering Past Coal Alliance)，目標是在下屆氣候變遷會議前募集超過50個國家加入脫煤行列。"

英國氣候變化與工業部長佩里16日在英國角公布英國「潔淨成長策略」(Clean Growth Strategies)，重點之一是讓英國在2025年前擺脫煤電。

圖、文／波昂特派員賴慧玲

　全球超過四成的能源部門溫室氣體排放量來自於燒煤，擺脫對燃煤電廠的依賴是減緩氣候變遷與能源轉型的要務。根據聯合國環境規劃署 (UNEP) 最新發布的《2017年排放差距報告》（The Emission Gap Report 2017），為了達到艱鉅的氣候目標，未來全球高達80%到90%的煤炭儲量必須停止開採和使用，並且須避免新蓋燃煤電廠及逐步淘汰現有電廠，才能縮小巨大的碳排放差距 。

　但說來容易做來難，轉型的陣痛會由誰來承擔？如何減輕過程中的社會與經濟衝擊？關閉燃煤電廠和煤礦場是否又將激化環境保護與勞工生計的衝突呢？在德國波昂氣候變遷會議上，跨國研究團隊、勞工組織與環境團體攜手提出解方，呼籲各國政府推動兼顧勞工權益與氣候目標的「公正轉型」 (just transition)，讓脫煤不用犧牲工人和社區利益。

【COP23系列十三】No USA, no problem！ 德、法兩國領袖hold住《巴黎協定》

"梅克爾指出，德國會把減碳工作重點放在「建築」和「交通」領域，因為該兩大部門一直是佔據德國多數排碳量的來源。"

（圖片來源：UNclimatechange flickr）

文／詹詒絜（台達電子文教基金會氣候與能源專員）

　COP23如火如荼進行至第二周，各國領袖和環境首長陸續抵達波昂，準備進行最後一輪的高階談判與最後決策。今年會場最主要的鎂光燈焦點，莫過於德國首相梅克爾和法國總理馬克宏兩位政治領袖，11月15日啟動的高階會議，兩人先後造訪造成轟動，會場擠滿各大媒體和打算一睹風采的群眾，輪番卡位搶占有利位子、等候捕捉兩大元首的鏡頭。

【COP23系列十二】英國能源氣候智庫：減碳就減碳 大家在客氣什麼？

"除了許多政府已提出的減碳目標外，不管是讓各國NDC跟國家發展計畫的減碳目標一致，或採自然氣候解決方案，還是採行其他的減碳方式， 有更多減碳的潛力尚未開發。"

Image: BUND Bundesverband

文／Richard Black（英國 Energy and Climate Intelligence Unit 主任）；2017年11月15日寫於波昂；林綉娟譯

　兩年前在巴黎的氣候大會上，各國政府為了抑制氣候變遷許下兩個承諾。其中之一是讓工業化前就開始的全球暖化升溫控制在「遠低於」2ºC，並且以1.5ºC為目標。另一個承諾則帶我們走入一個全然不同的世界，各國自訂的減碳計畫在這個世紀末前，會把全球暖化升溫控制在3ºC左右。

　這就是為什麼在波昂聯合國氣候大會現場的走廊跟咖啡吧，動不動就聽到有人在講「壓低（碳排）曲線」跟「雄心再加碼」。

　態勢很明顯，現在盛行的說法是，許多政府還是不信可以既不傷害國內經濟，又達到升溫遠低於攝氏2度的減碳成效。這些政府對願景喜歡歸喜歡，但是對達成願景需採取的路徑還生不出好感。

　但是據最近的兩篇研究顯示，還有另一個可能同等重要的答案：這些國家根本就還未詳細檢視自己國內現況，還沒看過他們在其他場域許下的承諾，或是還沒發現其他減碳的可能性。

【COP23系列十一】全球評比：減碳資優生從缺 台與美、俄並列後段班

"台灣在化石燃料補貼跟工業電價補貼政策均未調整，未來恐怕仍會持續維持在低段班。"

國際非營利組織德國看守協會（Germanwatch）15日發表最新氣候變遷績效指標。圖片提供：高思齊。

文／環境資訊中心：陳文姿、姜唯、蔡麗伶報導

　國際非營利組織德國看守協會（Germanwatch）發表最新減碳評比，台灣今年依舊表現不佳，排名第54名。在56個國家和歐盟間是倒數第七。

　目前人在波昂參加COP23氣候大會的環境品質文教基金會資深研究員高思齊表示，台灣在化石燃料補貼跟工業電價補貼政策均未調整，未來恐怕仍會持續維持在低段班。

　德國波昂的第23屆氣候變遷會議 （COP 23）正接近尾聲，現場許多國家都發表了抗暖成功故事，但是到底誰才是真正的氣候優等生？15日上午公布的最新氣候變遷績效指標（Climate Change Performance Index，CCPI 2018）給出了答案。

【COP23系列十】平穩曲線不復！2017年排碳量持續增加

"〈2017年全球碳預算報告〉發現今年很可能增加2％、來到368億噸，再創全球排碳量新高記錄。"

文／詹詒絜（台達電子文教基金會氣候與能源專員）

　每一年的聯合國氣候會議舉辦期間，各大研究機構都會搭上順風車，在會場公布與氣候議題相關的最新排名和調查數據，最近在波昂如火如荼進行的COP23也不例外，會議進行到第二周，「全球碳計畫」(Global Carbon Project, GCP)便連續第12年發表了〈2017年全球碳預算〉報告 (Global Carbon Budget 2017)，指出許多全球碳排放趨勢潛藏的隱憂。

【COP23系列九】一個美國，三種聲音：波昂氣候變遷會議裡的美國論戰

"不管代表美國的聲音多麼分歧、川普政府擁護化石燃料產業和利益的行動讓多少人嗤之以鼻，「川普的所作所為將影響地球上的每一個人」。"

新一代的美國角？

文、圖、影／波昂特派員賴慧玲

消失的美國角

　今年6月1日川普總統宣布美國將退出《巴黎協定》，美國在全球氣候談判中的角色顯得尷尬而分歧。正在德國波昂舉行的第23屆氣候變遷會議 (COP 23) 場上，美國官方展區「美國角」 (American Pavilion) 罕見缺席。取而代之的是在談判區 Bula Zone 外頭數個充氣圓頂帳篷「U.S. Climate Action Dome」，由美國數個州政府、市長和企業人士組成的美國氣候聯盟 (United States Climate Alliance) 設立，高調宣示就算川普退巴，美國「仍與世界同在」 (We are still in)。

【COP23系列八】COP23能源日加碼轉型 讓電動車成為「新日常」

"Climate Group發起的EV100計畫是一個全球性的電動運輸計畫，計畫內容是開發全球電動車的購買力，加速電動車與相關基礎建設發展，最終目標是讓電動車成為「新的日常」。"

圖左為COP23主席，斐濟總理拜尼馬拉馬（Frank Bainimarama），圖右為聯合國氣候變遷會議執行秘書埃斯皮諾薩（Patricia Espinosa）。Photo by IISD/ENB | Kiara Worth

文／環境資訊中心：姜唯編譯；鄒敏惠審校

　
　目前正在德國波昂進行的聯合國氣候大會（COP23），會議焦點是預計於2020年全面啟動的巴黎協定。

　2015年巴黎協定的目標是保持全球平均氣溫上升幅度遠低於2°C，並儘可能接近1.5°C。不過目前1°C的升溫已經發生了，讓全球轉型乾淨能源更加急迫。

　上週五（10日）是大會的「能源日」，當天各國領導人和商業領袖承諾積極行動，並投資數百萬美元於再生能源發展。

【COP23系列七】COP23長怎樣？波昂會議第一週圖輯

"COP23在德國波昂熱烈召開，台灣新聞報導並不多。大家好奇這一屆氣候會議是何模樣嗎？以下公開第一週展場精彩圖輯，帶您親臨現場、一睹為快！"

文／高宜凡（台達電子文教基金會計畫主任）

圖／低碳生活部落格寫手團

今年首次由海島國家（斐濟）取得主辦權，會場處處可見洋溢太平洋南島風情的背板。

 



　

大會提供自行車降低與會者交通碳足跡，可惜因雨天很少看到人用，小編每天都利用大眾運輸系統的火車跟接駁公車。

綠建築走訪--慕尼黑工業大學國際交流中心

"這棟綠建築的特殊處在於觀念植入。剛入住的同學，宿舍管理的老師除了講解管理規定，還會發一本Oskar Von Miller書籍，在年輕幼苗的日常生活中植入概念，對建築節能的概念習以為常。"

左：Oskar Von Miller出版品，右：慕尼黑工業大學國際交流中心。（攝影：唐于婷）

文／盧盈文（低碳生活部落格志工寫手）

　來到慕尼黑，這裡是處可以短暫放鬆、休息的地方，因為有位學姊在這短期進修。抵達學姊宿舍時天快亮了，我們這次只在慕尼黑停留三天，必須盡快查清楚綠建築走訪方式，幸好老天爺很眷顧我們，她的住處正是棟綠建築。

【COP23系列六】與國際NGO共辦邊會 台灣青年擬想巴黎協定對策

"TWYCC在會場與他國非政府組織共同舉辦「邊會」，於正式會議外聚焦議題討論、增進資訊與技術交換，探討巴黎協定執行方案的跨世代對話。"

王暉絢代表台灣氣候青年聯盟（TWYCC），分享團隊今年開啟的三年研究計畫。圖片來源：TWYCC

文／環境資訊中心：林昕慧整理報導

　聯合國氣候變化綱要公約締約國大會於11月6日在德國波昂展開，台灣青年氣候聯盟（TWYCC）有7位青年代表進入談判現場，TWYCC於隔日下午，在會場與他國非政府組織共同舉辦「邊會」，於正式會議外聚焦議題討論、增進資訊與技術交換，探討巴黎協定執行方案的跨世代對話。

【COP23系列五】COP23場外 德反煤行動千人佔領森林、礦場

"RWE煤礦象徵了賺錢的公司可以破壞環境，地方居民和公民社會反抗卻得被逮捕的全球系統。"

萊茵集團的Tagebau Hambach露天煤礦場。圖片來源：markus jakobs（CC BY 2.0）

文／環境資訊中心：姜唯編譯；蔡麗伶審校

　今年聯合國氣候峰會COP23在德國波昂舉行，然而距離議場不到一個小時車程處，就是德國環境成績單上的一大汙點——萊茵集團（RWE）的露天煤礦。這個礦場近漢巴赫森林，面積85平方公里、深400公尺，是歐陸地表最大洞，也是歐洲最大碳排來源。

【COP23系列四】COP23 懶人包：波昂氣候大會怎樣才算成功？

"實務上，波昂會議將考驗全球國家（美國除外）能否團結一致，並維繫巴黎協定的精神。"

COP23今年於11月6日-17日在德國波昂舉辦。圖片來源：Max Thabiso Edkins/Connect4Climate (CC BY-NC-SA 2.0)

文／環境資訊中心：姜唯編譯；蔡麗伶審校

COP23到底在幹嘛？
　COP23全名叫做聯合國氣候變遷綱要公約（UN Framework Convention on Climate Change，UNFCCC）第23屆締約國大會（conference of the parties）。聯合國氣候變遷綱要公約旨在「避免人類以危險的方式干擾氣候系統」——也就是阻止全球暖化。

【COP23系列三】 從島嶼、難民、建築、到交通，波昂會議探討面向更多元

"從能源、產業、交通、建築、水資源、移居、到土地使用等，今年都出現許多針對單一主題的周邊會議，讓與會者看到更多減量和調適行動的可能性，以及讓其他部門之間的關連性。"

COP23會場關於SDG的海報（顏東白攝）

文 / 詹詒絜（台達電子文教基金會氣候與能源專員）

　您還記得的話，2016年是人類有氣象統計資訊以來，全球平均氣溫最高的一年，邁入2017年春季，大氣中的二氧化碳濃度便突破 410 ppm，再度寫下新高記錄。面對高燒不退的地球，國際社群無不引頸期盼加速《巴黎協定》的談判進程，讓各國盡快遵照一個國際通則來動員氣候行動、並檢視實施成效。

【COP23系列二】敘利亞加入《巴黎協定》！澳洲反覆態度遭環團酸

"若要達成《巴黎協定》全球升溫控制在攝氏2度以內的長期目標，未來幾年之內，幾乎每個國家都得展現如「溜滑梯」般的減碳速度才夠。"

澳洲政府能源政策反覆不定，COP23第一天就被環團頒獎酸了一頓。 （PHILIPP GUELLAND / EPA）

文／高宜凡（台達電子文教基金會計畫主任）

　最新一屆的氣候會議COP23剛在德國波昂召開，現場立馬傳來好消息！過去五年受到內戰及ISIS侵擾的敘利亞，正式宣布將於近期加入《巴黎協定》，加入全球減碳競賽場內。

【COP23系列一】 Bula! Bonn! 新一輪氣候談判在波昂展開，「島國」話題成焦點

"今年COP23不妨觀察非政府角色是否掌握更多話語權、或提出更多可行方案？"

COP23為首次由島嶼國家取得主辦權的氣候會議，中立者為斐濟首相Frank Bainimarama。
source:  UNclimatechange on Flicker(CC BY-NC-SA 2.0)

文／Sipi·Ika（低碳生活部落格寫手）

　台灣時間11月6日下午五點，氣候變化綱要公約第23屆締約方大會(COP23)在德國波昂(Bonn)揭開序幕。這是第一次由島國（斐濟）取得主辦權的氣候會議，同時也是美國總統川普宣布退出《巴黎協定》後的首次氣候大會，具備獨特意義。COP23有何觀戰重點？以下統整知名智庫─斯德哥爾摩環境研究所（The Stockholm Environment Institute，簡稱SEI）的專業分析，讓大家不用霧裡看花。

「低碳交通」系列八：鼓勵單車上路，先營造友善停車空間吧！

"這份5年計畫的特色可歸納為三部分：適應高齡與少子化的社會型態、配合街道風格、發展公益事業，如增加大型停車格、配合老街城區紋路設計、捐助自行車給發展中國家、停車場自建太陽能板，都是相當新穎的嘗試。"

日本自行車服務站MARUNOUCHI Bike&Run，提供了寄物、更衣、交誼空間等許多服務。

文／宋瑞文

　本系列前幾篇文章提到日本環境省的「SMART MOVE」推廣活動，帶大家認識了日本政府推動綠色運輸的部分舉措。不過，常以自行車代步的朋友們一定很清楚，今天自行車專用道在台灣或許已非最大問題，「車子要停在哪？」恐怕才是更多人的擔憂之處，日本在這方面是怎麼做的呢？

「低碳交通」系列七：日本身障者自行車運動，與「市民權」的倡議

"隨著使用者越來越多，自行車衍生的交通事故也隨之增加。如何改善道路環境、要求騎士遵守規則、甚至是相關交通禮儀的倡導等，便成為接下來的推廣重點。"

（圖片來源）

文／宋瑞文

　根據日本環境省提供的科學數據，「移動」產生的排放量，約占生活全體行為的1/4，因此日本政府推出了「SMART MOVE」措施，鼓勵民眾搭乘大眾運輸系統和低碳交通工具，同時結合環保、健康、舒適等多重需求。

　然而，過去大部分關於綠色運輸的倡議運動裡，「自行車」一直是非常重要的一環，日本在這方面更結合了民間的市民運動。