不用煽風點火 生米也能成熟飯

　文／編輯部〈本文收錄於《低碳生活的24堂課》〉　圖／江慧儀提供

　五月份，台灣的最高溫已飆破攝氏37度，人站在酷陽下，感覺就像是要被烤熟了一般。

　其實，真的會熟。

　長期推廣太陽能炊具的江慧儀就說，太陽一照，不只肉會熟、魚會熟、蛋會熟，連白米飯都會熟。她個人更是強力推薦，用這無情的烈日所烹煮出的綠豆湯。

　「那種鬆軟的口感，實在不是瓦斯煮出來的能比擬。」她說。

今夜何妨與媽咪一塊兒入睡？

　文／樊雯(台達電子文教基金會副執行長)

　吵著跟爸媽一塊兒睡覺，一個三歲的娃兒做起來也許很可愛，由一介年過三十已久又還不婚的「敗犬」來做，多少難脫東施效顰的難堪與尷尬…不過頂著低碳家族的高傲自尊，我終究還是決定這麼做了。

　「媽，今天可不可以睡妳房間？」平常寧願跟我的狗睡也不要跟我睡的娘盯著她的韓劇，頭也不回地問：「為什麼？」「可以少開一個冷氣呀！我那『隻』0.8噸（或6400BTU或約1600仟卡）大的冷氣，少開一個小時就少用0.8度電，少讓電廠排放0.5公斤的二氧化碳。」似乎是難以對女兒假環保之名的要求說不，母親眼睜睜看著老大不小的女兒蹦蹦跳跳抱著枕頭上了她的床。

　做為一個非基本教義派的低碳家族成員，面對五月溫度就已飆高到37.5℃的台北城，實在做不到完全拒絕冷氣。但是能儘量與眾人一同分享冷氣資源，藉以節省用電，則是我想提出讓低碳家族思考的方法，例如晚上多策劃親友聚會，或去公共場所如圖書館、書店等處看書，甚至到戶外吹吹涼風，都是有益身心又節能的良策。

在動物園發現一棟節能屋

　
　文／李沛縈（臺北市立動物園推廣組酷COOL節能屋解說員）

　午後，在臺北市立動物園裏，我看見一個媽媽帶著小朋友，正對著我所在的建物指指點點。

　「媽媽，雨撲滿收集的是雨水對不對？」

　「對呀！你好棒呀！那你覺得這些水可以用在哪裡？」

　身為「酷COOL節能屋」(上圖)的專業解說員，雖然每天都會面對不同的大朋友小朋友們，重覆講解好幾次屋子的節能設計，但我還是感動於像這樣的親子互動。

　位於動物園沙漠區的這棟節能屋，三年前就已落成並開放給民眾參觀。屋子是由經濟部能源局與工研院共同出資興建，動物園則提供土地及後續的解說服務。在屋子裏，民眾可以看到許多先進的節能設計，比如說Low-E玻璃、雨水收集系統、太陽能光纖照明系統、太陽能熱水器、以及全熱交換器等。

在辦公室種樹 減碳減塵減空汙

　文／編輯部

　辦公室內的空氣污染，竟然會比室外的空氣還糟！台大園藝系教授葉德銘指出，一般大樓建築的通風不足，再加上辦公傢俱所釋放的揮發性有機物質，常使得辦公室內空氣污濁不堪。他建議企業若為員工健康著想，可以在辦公室內種植一些淨化空氣的植物。
　
　「在辦公室放置盆栽，可以減少14%到22%的落塵量。」葉德銘上周在對台達員工演講指出，塵埃等懸浮微粒，是室內空氣主要的污染物之一，若在室內放置可減少落塵量的植栽，如非洲堇、大岩桐、鐵十字秋海棠，就對塵埃就具有阻擋、吸附或過濾的效果，尤以附有多絨毛、葉片凹凸不平、或分泌黏性物質的室內植物效果較佳。

　他還說，許多的室內植物，都具有減少揮發性有機污染物之能力，比如在新裝修的房舍中，可擺放像黛粉葉、印度橡膠樹、波士頓腎蕨、山蘇花、常春藤、中斑吊蘭、非洲菊等植物，以降低室內甲醛、苯或二甲苯之含量。另外，浴廁可擺放盆菊、鹿角蕨、檸檬千年木、白鶴芋、袖珍椰子等植物，可降低空氣中氨的濃度。

辦公室換節能燈具 年省逾萬元

　文／編輯部

　何一先拆下天花版上的燈具罩，把電子式安定器的位置，指給參與節能實作的學員看。他說，這些不起眼的節能設備，就讓這間能容納十多人的辦公室，一年省下了一萬三千多元的電費。

　學員們彼此議論紛紛，一萬多元雖不是大數目，但在這個報稅的季節裏，也算是不無小補。
　
　任職於台北市野鳥協會的何一先，自兩年前鳥會加入「住屋節能實作計畫」(註一)後，就不斷思考要如何讓辦公室省更多的電。而負責該計畫的節能工程師，在實地到鳥會作評估後，將大部份焦點放在燈光的改善上。

面對全球暖化，你我也可 Go Zero!

　文／陳雯甄(台達電子文教基金會行政專員)

　用種樹來減少自己的碳足跡，別以為只是說說而已，有人真的每年付出新台幣七千多塊，就為讓自己的良心對得起地球!

　前幾天，基金會同事Janny告訴我，她作碳補償（Carbon Offset）已行之有年。所謂碳補償，就是以種樹來吸收日常生活產生的二氧化碳。

　花錢請人種樹的，聽起來，很不可思議，為何要種樹?要怎麼種?在哪兒種?一堆問題一股腦兒全在我眼前浮現出來。

　仔細請教〝苦主〞Janny，原來她是在一個名叫『Go Zero - The Conservation Fund』的網站上進行〝種樹〞的。

　成立於1985年的The Conservation Fund，是美國最早的非營利環保組織，主旨在保護美國的土地和水資源，並為環境的永續而努力。網站並提供一個可計算你每天的碳排放量公式，並可以上網刷卡種樹。

低碳也「行」得通

圖說：小客車每公里所排放的二氧化碳量，大約是鐵路的13.8倍。攝影／陳楊文
　文／張楊乾（台達電子文教基金會數位媒體企劃專員，本文節錄自台達環境電子報五月號）
　
　暮色漸深，上海外灘的交通逐漸擁塞。車輛非但爭先搶道，鳴按喇叭更是不落人後。有的司機油門踩不過癮，掛著滿臉的怒容，沿路對著亂穿馬路的行人叫罵。

　這是中國「五一黃金周」時，我在上海的直擊。

　不過二十年前，這裏仍是自行車的天下。那時駕駛人唯一需要擔心的，不是路上貼身肉搏的各式私家車，而是前方騎士回甩的飛痰。但今日在上海街頭騎單車，不過是自我懲罰而已。一趟下來，滿耳早被過往的喇叭聲震到半聾，「漿」在襯衫上的點點灰渣，足以讓人體會出，發展為何是硬道理。

環保餐具帶上沒？

各式各樣的環保筷，環保又不失時尚。圖片來源：YouTube
文／張楊乾（台達電子文教基金會數位媒體企劃專員）

　母親節時，我在名為Oikos-taiwan的部落格上，看到一篇對大地之母充滿熱情的文章。作者鼓勵大家在夏日購買涼飲時，多帶自己的杯子去裝飲料，以減少免洗杯具對環境的傷害。

　讀完文章，我下意識地摸摸胸前的口袋，檢查我的環保筷是否還安在。

　來基金會工作後，只要同事們相邀一同去吃午飯，總會有人扮演糾察隊的角色，耳提面命地對我說：「阿乾，要帶自己的筷子。」

　原來，這個辦公室裏有個非正式的規定，只要外出吃飯使用免洗碗筷，一律要罰十塊錢。所有的罰款，則是用作辦公室的午茶基金。

你的碳足跡有多大?

圖片來源：YouTube

　文／張楊乾(台達電子文教基金會數位媒體企劃專員)

　別以為全球暖化與自己無關。個人每天的活動，像是照明、開車、坐捷運、喝咖啡、打Wii等，不論直接間接，都會造成二氧化碳的排放。

不過，二氧化碳無色無味，有時多排了造成污染也不自知。因此若想知道自己目前的生活模式，究竟消耗了多少碳，可透過「碳足跡」的大小來估算。

　比如說你今天吃一個漢堡，夾在漢堡裏的肉，是從美國坐飛機來的，肉上的洋蔥，是從嘉義坐大卡車來的，送的玩具，則是中國製造坐船來的。於是你就得把背後這些碳全都相加，最後就得出吃下這個漢堡的碳足跡。在國外有研究發現，一個漢堡的碳足跡，約為3.1公斤的二氧化碳。

在京都坐上一輛，遇紅燈會熄火的公車

　文／樊雯 (台達電子文教基金會副執行長)

　剛剛從京都回來，想跟低碳生活家族報告的第一件事，倒不是金閣寺閃耀的令人屏息駐足不忍離去的美，而是京都206號市公車的運將大人。

　當晚九點多到京都，秉持身為低碳家族一員的驕傲(註一)，拎著行李箱，在京都車站外領受春夜略嫌凜洌的寒風，隨著許多貌似夜歸上班族的同伴，等候接駁洛東的206號公車到下榻旅館。上了車，一路緊盯車外風景並且警惕著不要坐過站，眼看車子從五条轉進了東大通り，一個紅燈，車子停下，隨即熄火，心裡還咕噥著車子是不是有些保養不良，所幸綠燈後車子順利重新啟動，眼看目的地即將抵達，再度巧遇一紅燈，車子停下再度熄火，這才恍然大悟，原來運將亦是低碳一族，欣喜之中，就差沒趨前握手致意。

用鐵路來搶救暖化危機

圖片來源：YouTube
　文／洪致文 (鐵道研究者、文化大學大氣科學系助理教授)

　台灣的高速鐵路在2007年正式通車，台北、花蓮間的傾斜式太魯閣號也在今天(8日)上路，這些鐵道的新科技，都是政府在規劃21世紀台灣藍圖時，控制二氧化碳排放所應該重用的利器。事實上，用鐵路的建設來減緩地球暖化已經是許多先進國家在政策擬定時最佳的選擇，甚至連過去抱持大公路主義的美國，也已經開始轉回重用鐵路的節能與低污染。

　從輸送每人每單位公里所需的能源來比較，大客車是高鐵二倍，小汽車是高鐵五倍，飛機是高鐵七倍。而從二氧化碳排放量來比較，輸送每人每單位公里的公路運輸約是鐵路四倍。因此，不管是加強高速鐵路的運輸，或將傳統鐵路電氣化提升效能，都可以相當程度達到節省能源，減低二氧化碳等溫室氣體的排放。

人類仍有機會阻止全球暖化

文／編輯部綜合外電報導

　全球暖化有救！聯合國本月四日向世人呼籲，全球現在只須付出少於3%的GDP，將其用來增進能源使用效益、推廣再生能源、或是保護森林，就能大幅減少溫室氣體排放，並能將暖化結果控制在攝氏兩度左右。

　相反地，各國專家認為，若世界各國不願正視溫室氣體排放的結果，持續放任大氣中的二氧化碳濃度飆升，則全球暖化將為人類帶來災難性的未來。

　這份報告是聯合國氣候變遷專家小組(IPCC)，今年第三次向世人提出警訊。前兩次分別指出人類是造成全球暖化的元兇，以及本世紀末將會有上億人，捲入全球暖化所引發的災難內。