電動巴士穿梭未來

推動電動公車，除可以降低每天吸柴油巴士廢氣的通勤族健康風險，同步也能真正降低公共運具每公里排碳的二氧化碳。

圖：行駛於太魯閣到東華大學間的301路線，採用電動巴士。(來源：太魯閣客運臉書大頭照)

文／張楊乾(台達電子文教基金會副執行長，本文改寫自7月27日聯合報元氣周報專欄文章)

    台灣今年有兩條公車路線，或將在公共運輸發展史上留名。一條是在台中行駛台灣大道，擁有號誌優先權的 BRT藍線；另一條則是行駛花蓮太魯閣到東華大學，全數採用電動巴士運輸的「太魯閣客運」。

真正的「涼」「爽」 不能只靠吹風或降溫

許多場合為了「節能」，犧牲了換氣，讓許多密閉的大型空間（如戲院、賣場）成了最毒的環境。

圖、文／邱繼哲 (台灣綠適居協會理事長)

    前幾天應南投某高中之邀，為他們診斷耗能問題，看到整所學校為了節能幾乎沒裝冷氣，但裝了超級多的排風扇和電扇，最經典的就屬總務處，11個人的辦公空間，氣窗裝排氣扇、天花板裝吊扇和輕鋼架天花板循環扇、每個人座位旁有立扇，總計30台，結果室內33℃！

    保守算每台風扇的耗電功率45 W，30台總共1350W，大約是2台容量2500W變頻冷氣全速運轉的耗電功率，如果他們知道風扇耗電又不涼，而且嚴重影響工作效率，不如裝變頻冷氣還比較省電。

Australia Kills Carbon Tax – If and Why There Is Still Hope

The main campaign slogan of  Tony Abbot, Prime Minister of Australia, was to abolish the carbon tax.
Via website of Liberal Australia.

By Angela Yeh, Climate and Energy Project Officer of Delta Electronics Foundation

Last week, the Australian government repealed the first market-based carbon tax mechanism that was established among developed countries. The decision not only undermined at least a decade of efforts leading up to the trading scheme (that only lasted for two years), but also diminished the world’s confidence on Australia’s leadership (or the lack of it) on climate change.

讓德國人為你終結在台灣被誤導的能源流言

台灣近來反核與擁核的爭論中，常引用德國的案例加強各自陣營的論述，然而其中有許多流言或是似是而非的說法不斷流傳。低碳生活部落格主編張楊乾特地在今年5月中，訪問德國在台協會的古茂和 (Mirko Kruppa)副處長，破除外界對德國現行能源政策的一些迷思。

圖：法蘭克福市中心新舊建築混合的街景。(謝雯凱攝)

撥出時間：2014年5月19日，氣候戰役在台灣節目
主題：讓德國人為你終結在台灣被誤導的能源流言 
受訪者：古茂和副處長，德國在台協會 (以下簡稱古)
P.S. 古副處長全程以中文回答
主持人：張楊乾，「氣候戰役在台灣」主持人。(以下簡稱阿乾)
文章聽打：謝雯凱。在維持原意下，文字有少數改寫。

用 Google Map 看見台灣 ─ 建築篇

寶藏巖由於與新店溪距離過近，若水患來襲常造成災害，台北市政府曾有意進行遷村並拆除此聚落。但經多個社運團體奔走，寶藏巖終被認定為「歷史建築」而免於被拆除。

圖：從水源快速道路上眺望寶藏巖聚落。(擷取自Google Maps街景服務)

文／林惟揚  (台達電子文教基金會實習生，臺灣師範大學環境教育研究所碩士班)

    臺灣有獨特而迥異其他地區的歷史脈絡，在飛越台灣上空的同時，也可以從這片土地上看見歷史的烙印。民國38年，國民政府播遷來台，隨著政府一同遷徙至這片土地上的軍民人數高達一百多萬，這些人民開始搭建簡便的「眷村」解決居住問題。這些眷村除了成為了臺灣歷史發展的見證者外，也有許多眷屬自行興建的住屋現在同時背負著「違章建築」與「文化聚落」的稱呼。

    強調永續發展的現代社會，建築形式也開始注重節能減碳，「綠建築」因此油然而生，也為臺灣這塊土地上，增添了一抹「綠」的色彩。本文即以建築的角度切入，從Google Maps上帶你欣賞許多具有許多不同特色的臺灣建築。

熱不能熱熊貓 日本瓦斯空調介紹

跟一般用電的冷氣馬達不同，瓦斯空調用的是所謂的「燃氣熱泵」，或利用環保冷媒的「吸收式空調系統」，趁水變成水蒸氣、吸收掉周圍熱能的性質來製冷。依照日本電費計算，費用可望降低44％，投資可望在3~5年內回收。

圖：利用瓦斯的冷房空調方式，是利用天然氣來制冷，減掉電力消耗，適用於同時需要暖房與冷房的建築場所。圖為東京瓦斯公司的說明網頁截圖。

文／宋竑廣 (文字工作者)

    炎炎夏日，台灣處處飆高溫，日本也不惶多讓，近日已有連續數百人中暑甚至因此死亡的新聞了呢；伴隨著高溫而來的，則是各家廠商的冷氣廣告，而節電，是少不了的賣點，因此日本的東京瓦斯公司，依樣畫葫蘆地推銷著「瓦斯空調」，那可以省多少電呢？三成嗎？不止。五成囉？不止。七成！？不不不，正確答案是（一般冷氣的）十分之一，若是附加發電機能的機種，還會降到百分之一！

    O_O　（先露個驚訝的表情吧…）

太陽能建築世界盃 十項全能綠色競賽

"在太陽能建築十項全能競賽中，各大學團隊不僅要蓋出一座以運用太陽能為主要能源供應的住宅，還要通過限時的能源模擬檢測，藉以決定哪些建築能成為真正的十項全「能」。"

圖：以蘭花牆來調節室內環境空氣品質與溫溼度，這是交大蘭花屋中的特殊創意。(圖片來源:台達電子文教基金會)

文／潘蜜拉 (SDE特派員，台達電子文教基金會氣候與媒體專員)

   世界盃的狂熱在巴西持續延燒，當全球近40億人口情緒正隨各國代表隊沸騰同時，在大西洋另一側的法國，也正上演著另一場全球冠軍之戰。

    20所國際頂尖大學，正在素有建築奧運賽之稱的 Solar Decathlon Europe「十項全能綠色建築競賽」，甫完成10天內搭建自行設計的房屋的超級任務，準備以十項全「能」之姿一較高下。今年最令人興奮的是，自12年前首屆舉行以來，首次有台灣團隊得以擠身此一國際建築界盛事！來自國立交通大學建築所組成的 Team Unicode，花了近兩年設計募資，30位學生更在24小時日夜輪班營造搭建下，讓一座描繪解決都市熱島效應與青年居住空間問題的屋頂住宅「蘭花屋」，得以在法國凡爾賽花園以兼具調適氣候變遷與社會正義議題，展現脫俗超凡的永續生命力。