高爾赴北京 暢談不願面對的真相

　(編按：環保署在今年夏天，原想爭取美國前副總統高爾來台演說，不過他因故未能成行。但在八月時，他倒是應國際數位地球學會的邀請，在北京作了一次閉門演講。本部落格請當天在場的工作人員作報導，希望讓讀者在網上就能感受大師風範)

　文．圖／劉真 (INTERNATIONAL SOCIETY FOR DIGITAL EARTH, ISDE)

　2007年8月13日，應中國科學院國際合作局、國際數位地球學會和中國科學院對地觀測與數位地球科學中心的邀請，美國前副總統高爾先生訪問了中國北京，並在中國科學院資訊情報中心發表了題爲《氣候變化與環境保護》(Climate Change and Environmental Protection)的報告。

讓中秋夜烤更綠一些(但能不烤就別烤吧)

　文／陳楊文(台達電子文教基金會環境計劃主任)

　中秋要烤肉嗎？想想再做！

　傳說中，中秋節吃月餅起始於元朝末年，漢人為了驅逐北方的統治者，用月餅傳遞起義的訊息所來。不知從何時開始，中秋節除了吃月餅外，烤肉成為一種全民的運動。想必是藉此秋涼時節，與家人或友人團聚時，烤肉無疑是一種增加氣氛的受歡迎方式。

向宅男致敬-你們是低碳生活的無名英雄！

　文／張楊乾(台達電子文教基金會數位媒體企劃專員)

　最近「宅」這個字正火紅，因為一群「御宅族」的朋友，不滿綜藝天王在節目上的不當用詞，串連上街向對電視台抗議。也幸虧有這樣的新聞見報，我們才知道「宅」這個字，不光只是描繪待在家上網、打電動、或爛在沙發上當馬鈴薯的行為，此字另有專注於某事的正面意涵。

　不過呢，幾天前的颱風假，讓我發現了「宅」的另一個正面評價。

　常看這個部落格的朋友，應該知道我除了例休日外，每天都會計算我的碳足跡。而我猜大概十個有九個讀者，會對我平均高於北市人均的碳排放量，在螢幕前發出不屑的評論，像是「這傢伙居然敢說他學全球暖化」、或是「他開車四十四公里是去桃園找樂子嗎?」

倫敦，一座有千里單車專用道的城市

　文／陳彥璋(倫敦大學都市計劃碩士)

　九月十五日，除了近日佔據媒體頭版閙的沸沸揚揚的入聯遊行外，台北今日尚有另一種不同理念的訴求：國際無車日。

　長久以來，私人汽車不僅只是代步工具，並已逐漸成為社會地位的象徵(an icon)，但隨著公路系統大量興建以及都市汙染日趨嚴重。近年來，永續發展已成為世界先進各國都市發展之目標。其中，綠色運輸可視為民眾在高倍速時代中，回歸為關心自身生活環境的反動思考。

綠色巴黎 velib'處處

　文／張楊乾(台達電子文教基金會數位媒體企劃專員)

　八月底，我趁著回倫敦參加畢業典禮的機會，搭乘歐洲之星列車造訪巴黎兩天。

　出乎意料地，我居然造訪了一個綠色的巴黎。

　就從連結英法的歐洲之星說起吧，這條高速鐵路，讓倫敦與巴黎四百九十二公里的距離，縮短到不到三個小時，且若和飛機相比，同樣的里程，碳排放量只有前者的十分之一。

　這讓我回想台灣的資料，記得高鐵每公里的碳排放量，只有○．○七公斤，若相較於小客車每公里排放量，則是前者的三分之一，這也難怪台灣高鐵公司，會出現在前陣子環保展裏。

夏日已過 繼續節能

　文／張楊乾(台達電子文教基金會數位媒體企劃專員)

　整個八月，《我的夏日節能方案》募集了上百篇文章，並在中國時報浮世繪版、夏至關燈網站、以及低碳生活部落格三處，同步登出了近二十篇的入選文章。這段日子裏，讀者與作者們共同分享了許許多多的節能體驗，而由基金會所邀集的「低碳生活顧問團」，也給了我們許多寶貴的意見。

　這裏要感謝所有投稿的民眾，不論您的文章刊出與否，深切的用心地球一定都聽得到。也恭禧文章獲得刊出的民眾，以及三位抽中獎品的幸運兒，希望藉由你們的文章，能喚起更多的人重視環保節能，進而減緩全球暖化。