世足賽減碳妙招：送你冠軍賽門票！

"等所有賽事結束後，FIFA會將每張門票換算為2.9噸二氧化碳（一位球迷從國外飛抵比賽城市的平均排放量），依登錄門票數計算排放量，再向聯合國認證過的機構購買碳折抵。"

（圖片來源：fifa.com）

文／趙森

2018世界盃足球賽逐漸步入尾聲，數百萬名球迷從不同國家飛抵俄羅斯，為支持的球隊高聲吶喊，期間耗費的能源與碳排放量都相當可觀。不過，本屆世足賽有點不同，購票入場的球迷可以攜手和東道主俄羅斯一起落實永續策略。

大型運動賽事朝向更環保、更節能的風潮越來越興盛，身為全球最大單一運動賽事的世足賽也不免俗，國際足球總會(Fédération  Internationale de  Football Association, 簡稱FIFA )更愈來愈重視主辦國是否能針對環境影響提出永續作法。

「零廢棄」的超級盃，運動賽事也能很Green！

"2018年的超級盃還吹起一股低碳風，呼籲球迷們大嗑熱狗、漢堡、猛灌啤酒可樂之餘，別忘了響應「零廢棄」運動。"

（圖片來源）

文／趙森

　NFL美式足球聯盟向來是美國最受歡迎的職業運動，每年球季末舉辦的冠軍戰「超級盃」（Super Bowl）不僅收視率可觀，更是各家廣告商的兵家必爭之地。
　不過，今年的超級盃有點不一樣。

　除了如往年一樣吸引全球運動迷目光、短短幾秒鐘便動輒千萬美元的廣告天價、超級巨星帶來的中場表演秀，2018年的超級盃還吹起一股低碳風，呼籲球迷們大嗑熱狗、漢堡、猛灌啤酒可樂之餘，別忘了響應「零廢棄」運動。

「低碳交通」十二：通車週年後，獻給「機捷」的未來綠色想像

"比起其他交通建設，軌道一向有所謂的「沉沒成本」，完工後僅能提供運輸、難做其他用途，對環境的改變更是不可逆！"

（圖片來源：桃園市政府）

文＆圖／趙森

　重大建設常是改變地景的主因，在人稠地狹的台灣更是如此。近年國內最受矚目的交通建設，莫過於剛滿周歲的「桃園機場捷運」（簡稱「機捷」）。但比起其他建設，軌道一向有所謂的「沉沒成本」，完工後僅能提供運輸、難做其他用途，對環境的改變更是不可逆。因此機捷沿線23座車站和軌道，除了改變北北桃三縣市地貌，更會對周遭人文與地理景觀造成衝擊。

　以下，筆者以自身搭乘的經驗，歸納機捷帶來的三種地景變化，除了想讓軌道建設連結公共議題和環境關懷，也期盼讓國人等待20年、營運屆滿一周年的機捷，未來發揮更多運輸功能以外的社會效益。