天然的尚好：淺談日本的雪冰熱利用

"在北海道美唄市，原本積雪只是不得不處理的廢棄物，一年還得花上3~4億日元處理。但加以利用之後，省了電費，也省了處理費，一舉兩得，有如做為生質能的廢棄物一般。"

＊圖說：羅森的「雪貯蔵空調連動系統」位於圖片右上處。（出處：羅森）

文/宋瑞文

對於亞熱帶的台灣來說，雪並不是常見的景緻，因此對於下雪，人們只覺得是乍現的奇景，帶著興奮的心情迎接。但對諸多雪鄉的日本而言，如何把老天爺帶來的嚴酷冰雪，轉化成有益於人類社會的工具，是自古以來的課題。

或許你也能直覺地想到，就像一般古裝戲裡，古人在隆冬時將冰雪貯藏在地下，夏天拿出來降溫，而日本第3大連鎖便利商店羅森，便採用了類似的方法。

在羅森的分店裡，有些會因地制宜，視當地的地理天候，配置相應的節能設備。像在會下雪的秋田縣由利本莊市分店，就開業界首創，設置了「雪貯蔵空調連動系統」（上圖右上），把冬天貯藏的雪在夏季時做為空調之用。

神戶牛加入生質能利用 發電還能助蕃茄過冬

"製作成甲烷的過程中，副產品還能做成平價的有機質肥料，賣給當地農家。又預定在電廠旁邊的土地興建植物工廠，活用發電時衍生的熱能，提供溫室利用，讓怕冷的蕃茄可以過冬，達成全年生產的栽培環境。"

＊神戶牛套餐。（出處）

文／宋瑞文

　台灣近期奮力推廣生質能，讓垃圾、稻桿、糞尿等能夠被物盡其用，成為發電的養分。如此綠色趨勢也在日本漸漸茁壯，比方說在台灣無人不知的日本著名和牛，以及各大牛排館常見的珍饈、神戶牛，都加入了生質能的陣容。根據日本各媒體報導，在兵庫縣養父市內，畜產業衍生的糞尿、食品殘渣等，隨著生質能發電廠的完工，今後將投入各種利用，還能幫助蕃茄過冬。

不只燒垃圾，生質能進展飛速

"生質燃料有相當成本是用在運輸，如果能在農業大縣，利用稻桿等農業廢棄物來做的話，每度電成本可以降到0.8元左右。"

(Photo by Katya Austin on Unsplash)

文／宋瑞文

你對「生質能」的認知是什麼？台灣人常討論的能源選項，多半圍繞在核電跟再生能源，對於生質能，即便沒把它當丑角；恐怕也不認為會是主角。

可是，環保署十餘年前呈報前行政院院長游錫堃的相關簡報，便提及生質能的龐大潛力。只要上網稍微查一下，即可發現生質能在國外早有成功案例，如IRENA估算，2016年泰國再生能源裝置容量(9,680MW)中，生質能就占了35.6％，成為僅次於水力（36.9％）的第二大綠能要角。反觀台灣，多年來生質能始終達不到如此規模，為什麼？

「剁手族」必看！「快時尚」背後的環境代價

"等熱潮一過，平均每四件耶誕毛衣，就有一件遭到丟棄。這類因衝動購買、用完即丟的節慶促銷商品，常被稱作「Christmas jumpers」！"

（圖片來源：政治大學資料新聞作品集）

文／詹詒絜（台達電子文教基金會氣候與能源專員）

　「快時尚」（Fast Fashion）風潮近年席捲全球，每逢節慶或通路促銷檔期，從西方的感恩節、耶誕節、到東方的農曆年，大量人潮湧入潮牌店面瘋狂採購的畫面屢見不鮮，現在主戰場還從實體通路延伸到網路平台。身上沒有個幾件快時尚服飾，好像真的會落伍。

　可是當風潮退去，這些服飾也如同一次性的日用品般，被到處棄置。取而代之的是愈來愈多的二手商店和舊衣回收箱。也因此，快時尚所引發的環境衝擊和產品責任問題，愈來愈受各界關注。

「竹害」變綠金！看日本怎麼對付惱人的竹子？

"日立和地方政府合作設立2MW的生質發電廠，一邊去除森林中肆虐的竹子，為當地4400戶家庭供應綠電，在政府的再生能源獎勵制度下，該電廠一年還可進帳6.3億日圓。"

（圖片來源）

文／宋瑞文

一般提到生質燃料，最大爭議就是其原料常來自糧食作物的「搶糧」疑慮，但日本廠商努力開拓新的應用方法，今天這篇就要跟大家介紹一個你沒聽過的生質燃料來源--「竹子」！經「日立製作所」一番努力，不但克服過去作為生質燃料的使用障礙，還幫忙解決了當地苦惱多年的「竹害」問題。

地溝油免驚！日本首創「排水油脂」發電技術

"台灣的廢油回收再利用體系，仍有極大進步空間。"

（圖片來源：NEDO）

文／宋瑞文

　還記得多年前轟動一時的「假油」和「劣油」事件嗎？當時不僅引發一連串的食品安全疑慮，更讓每位消費者聞”油”色變！不過，你可曾想過，每天食物料理過程產生的大量油脂和廢水，其實也可以拿來做能源？

荷蘭能源知識家：生質燃料篇 (下)

"受到政策性的鼓勵，生物質在非食用性的應用上，呈現更多元、更精細、更大規模的研究與商業發展，成為諸如燃料、塑料、顏料、建材、纖維等的原物料。"

圖二：英國蘇格蘭產製威士忌的農業廢棄物，成為交通生質燃料的原料之一。(Photo of Department for Transport, UK, via Flickr)

文／荷事生非│熊昔湘（淡江大學歐洲研究所博士班畢）、董芸安編輯

從「歐盟再生能源」到「荷蘭生物經濟」

    荷蘭身為歐盟成員國之一，本身是國土有限、氣候條件上不適合種植主流能源作物的溫帶小國（註九） ，除了本國的農業或工業廢棄物，其他生產生質燃料所需的來源作物或原料，必須倚賴進口後再加工製成。荷蘭政府和產業界對於發展生質燃料產業的態度，從初期被動性的配合歐盟政策、自2007年後轉為積極銜接至更遠大的產業目標─生物經濟(biobased economy)─，主要有兩個原因。

    其一，荷蘭是典型的資源有限小國，但也是出口經貿大國，一向擅長於加工進口原料或半成品，製成能源、化學和農食品後行銷全世界。此特質與條件下，荷蘭擁有相當成熟的煉油、化學、農業和物流產業；其鹿特丹港和阿姆斯特丹港都是歐洲吞吐量最大和設備最好的港口之一，具備了發展生質燃料產業的優良基礎。

荷蘭能源知識家：生質燃料篇 (上)

"對於歐盟來說，推動生質燃料不僅能減排、降低對進口石油的依賴，更能藉帶動科技發展和相關產業、提升農業經濟效益等。因此過去近十年一載，生質燃料被歐盟視為替代交通運輸石油的最佳未來能源之一。"

圖一: 即便人們不常注意，生質燃料早已默默成為當代日常生活的一部分。荷蘭加油站未必會標示所售之燃料是否含生質燃料，但消費者可在燃料供應商網站找到相關資訊。例如法國能源公司Total 在荷蘭市場的官網上，關於95無鉛的簡介就有說明該油品依法得含最高6.25%生質乙醇(註一 )。(©熊昔湘攝影)

文／荷事生非│熊昔湘（淡江大學歐洲研究所博士班畢）、董芸安編輯

    歐盟在氣候變遷議題上的態度一直以來具有全球性的影響力。例如當年京都議定書，第一承諾期(2005-2012)的溫室氣體減排目標，歐盟已開發國家中最有雄心壯志者(8%)，同時，第二承諾期(2013-2020)也是最高標的締約國之一。在世界關注的眼光下，歐盟因應減排目標而制定的相關氣候和能源政策、執行和變遷以及如何落實在各會員國的國內法和執行策略，是很有意思的研究課題。近期在媒體越趨熱烈的關注下，每年冬天舉行的全球氣候高峰會，也彷彿成為196個締約國一年一度的成績總檢查  (註二)。