2020年世界經濟論壇：全球前五大長期風險都與環境相關！

"今年論壇成員預測未來十年可能風險，前五大全部都是環境問題，包括「極端天氣」、「氣候行動失敗」、「天然災害」、「喪失生物多樣性」、「人類造成的環境災害」。"

2020年全球風險報告封面 (source: The Global Risks Report 2020)

文／王振益（台達電子文教基金會專員）

  農曆新年剛過不久，讀者們有好好享受假期嗎？剛好就在新年這段時間，國際上發生許多重大事件，除了有讓人聞風喪膽的武漢肺炎，還有英國確定脫歐的消息，天天佔據新聞、社群媒體版面，讓今年的世界經濟論壇（World Economic Forum, WEF）在報導光譜上，像是消失了一般。

紐約氣候周登場 國際企業領頭邁向低碳目標

"即便邁向低碳可能會帶給私部門不少挑戰，但這次紐約氣候周上，卻有許多國際企業承諾更嚴峻的氣候目標和作為，盤點下來，這些行動甚至走在公部門前面。"

西班牙總統Pedro Sánchez發表演說（圖片來源：La Moncloa）

文／王振益（台達電子文教基金會專員）

今年九月，一場史上規模最大的氣候週(Climate Week NYC)在紐約發生，聚集哥斯大黎加總統、西班牙總統、丹麥首相、加州州長、美國前國務卿等國際上具有影響力的政治人物，以及上百間企業領袖，一同呼籲全球必須立刻減少溫室氣體排放。

如此聲量浩大的氣候盛事，事實上已經進行了11個年頭。自2009年起，每年由國際「氣候組織」(the Climate Group)統籌舉辦，而舉行時間剛好就抓在9月聯合國大會期間，試圖激起各國對氣候變遷議題討論的火花。

綠能發電成本將比燒煤還便宜？IRENA報告掀震撼

"在2020年（也就是明年），新設大型太陽光電及陸域風力發電廠的成本，將比現有燃煤電廠的運轉成本還低！"

IRENA綠能發電成本報告封面。

文/王振益〈台達電子文教基金會氣候與能源專員〉

近幾年台灣能源議題吵得沸沸揚揚，有人爭論燃煤造成空汙，應盡速以其他能源取代；有人認為再生能源成本仍高，不應大力推動。但國際再生能源署(IRENA)每年發布的再生能源發電成本報告指出，再生能源在世界許多地方上，已經是個便宜選項了。報告甚至預測，在2020年（也就是明年），新設大型太陽光電及陸域風力發電廠的成本，將比現有燃煤電廠的運轉成本還低！

應用資料預警登革熱爆發？氣候服務產業興起

"「氣候服務」(Climate Service)是將氣候研究、監測、模擬所得到的科學資訊轉化為可實行的服務，協助社會更適切的因應及掌握氣候風險與機會。"

 

工作坊現場。（來源：ICDI）

文／王振益（台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員）

近日高雄本土登革熱病例突然上升，爆發大流行疑慮再起。有人說今年年初的暖冬可能導致登革熱再度流行。那氣象資料是否能幫助流行病預測呢？近日的氣候服務工作坊，便探討氣象局累積的大量氣象與氣候資料，除了運用在氣象預報以外，是否有更多加值服務的可能。

依據世界氣象組織(WMO)的定義，「氣候服務」(Climate Service)是將氣候研究、監測、模擬所得到的科學資訊轉化為可實行的服務，協助社會更適切的因應及掌握氣候風險與機會。

SEMI風能論壇 看見台灣風能產業鏈未來

"不僅硬體設備，連服務面台灣也可以國產化，包括人才與人力，希望台灣成為亞太的風電出口重鎮。"

（圖片來源：SEMI）

圖、文／王振益（台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員）

　近逢台灣首座離岸風場開工之際，國際半導體產業協會SEMI便於5/24舉行SEMI系列論壇－驅動台灣風能產業鏈之契機與願景，邀請風電產業各界，包括風廠開發商、葉片製造和材料廠商、認證廠商，針對台灣風電產業鏈的發展，尤其是離岸風電領域，進行交流。筆者也特別到場，為低碳生活部落格追蹤一下！

EV100年報：讓企業驅動車輛電動化

"自從2017年9月EV100倡議啟動至今，全球已有31家年收入總額5000億美元的大型企業加入。EV100預計在2030年，將達到減碳660萬噸，累計安裝2000處充電設施，63萬企業員工能使用充電設施的目標。"

EV100年報封面。

文／王振益（台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員）

大家知道現在全球已有超過200萬輛電動車在路上跑了嗎？甚至今年3月，挪威電動車銷售量首度超過燃油車，創下世界新紀錄。

有這一番成績，除了因為世界多國積極推廣以外，還有由The Climate Group 提出的 EV100倡議，更是齊聚「企業」的力量，讓電力交通運輸在2030年成為新常態(the new normal)。而今年EV100年報已出爐，讓我們來看看有那些重點。

降溫兼攬客，銀座「屋頂花園」巡禮

"在百貨公司或購物商場的屋頂蓋個花園，不但能替建築降溫，降低開空調的電費支出，也能打造環境友善的良好形象，並且吸引遊客前往遊憩、開拓更多新客群。"

（攝影：王振益）

圖、文／王振益（台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員）

去年六月底旅遊假時去了一趟東京，去年日本夏天高溫也不輸台灣，炙熱天氣的燒烤之下，大家不得不躲到百貨公司吹冷氣、消消暑，卻赫然發現，原來銀座區的水泥叢林裡，竟然有幾間百貨公司都擁有一片「屋頂上的綠洲」。

身為日本的時尚天堂和流行中心，銀座可是寸土寸金的高價地段，怎可能會有閒置空地？可是，腦筋動得快的商人們想到，在百貨公司或購物商場的屋頂蓋個花園，不但能替建築降溫，降低開空調的電費支出，也能打造環境友善的良好形象，並且吸引遊客前往遊憩、開拓更多新客群。

2018台達媒體沙龍紀實：IPCC重磅報告問世，「1.5°C」世界步步逼近

"IPCC專家強調，包括再生能源、建築能源效率、電動車、碳封存與碳捕捉、土地管理、生質能源作物、造林植樹等各種減碳方案，都須以前所未有的力道積極推動，而且最遲2030年前，全球排碳量就得開始往下掉，才可能止住地球的發燒狀況。"

文／王振益（台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員）

照片／台達電子文教基金會

10月8日，剛慶祝成立30週年的聯合國「跨政府氣候變遷小組」(IPCC)，隆重推出被外界譽為自《巴黎協定》誕生後最重要的氣候變遷證據──《全球升溫1.5°C特別報告》(Special Report on Global Warming of 1.5°C)，探討地球升溫1.5°C與2°C之間的差異，作為12月在波蘭召開的COP24氣候會議決策參考。

與IPCC特別報告發表同一時間，台達基金會當天策劃了2018年第二場「台達媒體沙龍」，不僅現場連線直播位於南韓松島的記者會畫面，並提供同步翻譯服務，更透過管道獨家取得報告中「決策者摘要」(Summary for Policymakers, SPM)內容，幫台灣民眾跟上最新的國際氣候動態。儘管舉辦時間選在週一上午，當天依舊湧入近50名來自輿論媒體、研究社群及企業界的意見領袖，一同到場收看直播、熱烈交換意見。

IPCC特別報告《Global Warming of 1.5°C》封面，以藝術畫作傳達全球升溫趨勢。

「區塊鏈」翻轉能源市場的四個可能性

"能源市場將從傳統的集中式管理系統，逐漸走向「人人都是電力公司」的分散式狀態，在此當口，區塊鏈的確可發揮關鍵驅動力，促成能源民主、自由交易的美好未來。"

去中心化的區塊鏈，會對電力領域帶來什麼樣的改變？（王韻渝繪）

文／王振益（台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員）

「區塊鏈」(Blockchain) 這名詞，近來不斷在媒體出現，所稱效應就像前幾年常聽的「雲端」、「大數據」、「物聯網」，被認為即將在全世界引起變革，甚至顛覆許多產業的既有運作方式。

不過，到底區塊鏈是蝦米碗糕？很多人可能都似懂非懂。

為跟上區塊鏈的討論熱潮，最近筆者接連參加兩場非常燒腦的研討會：Trust 4.0­ 區塊鏈應用場景高峰會、翻轉未來：區塊鏈的應用與展望，探究在這項技術以後應用在氣候治理和推廣綠能方面的可能性，也買了專門書籍來啃，嘗試幫大家解答上述疑惑。

給低碳車主的好康：台灣電動車&電動機車停車優惠整理～（持續更新）

"自2017年底行政院喊出「2040車輛全面電動化願景」後，電動車不僅成為輿論熱門話題，也進入許多人換購下一台車的考慮名單。低碳生活部落格彙整各縣市目前端出的電動車停車優惠，讓大家不必再為了區區一塊車位而找破頭～

（圖片提供：台達集團）

台北市：電動機車兩年停車免費 

交通局宣布2018年5月1日起提供電動機車停車免費優惠，為期兩年，往後包括 GOGORO、WeMo 等電動機車，在台北市合計約 2 萬格的路邊、路外停車格，兩年內都免繳停車費。自5月起，電動機車停放於台北市路邊停車格，開單人員將開立「0元」繳費單，並加註「電動機車於優惠期間免費停車」字樣。

若在停管處轄管的路外停車場，臨停車輛進場時抽取的票卡，得於離場前持電動機車行照至管理員室辦理停車優惠。停管處表示，為了統計和巡場人員作業方便，並顧及誤停和違規狀況，電動機車停車還是會開單，但若誤收到需繳費單據，可打電話到停管處處理。

台北市停管處電動機車常見問答網頁

低碳小編趴趴走：「311廢核大遊行」北部場紀實

"各位久等了，低碳小編又要出來闖蕩江湖啦！上週剛落幕的311廢核大遊行，到底花生了省魔術？現場有什麼有趣的看點跟花絮，跟著小編一起來瞧個仔細吧！"　

文／王振益（台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員）
圖／王振益、余宸緯提供

311福島核災過了7年，今年廢核遊行北部場在凱道舉辦，高雄則舉辦攝影展、市集等活動。主辦單位在現場架起約3kW的太陽能板，模擬一般家庭屋頂大小進行發電，為遊行後的音樂會提供清潔電力。

本次遊行前夕，湊巧碰上政府打算重啟核二廠2號機，時機可說是相當微妙。妙的是，當天極少藍綠政治人物露臉，只有「時代力量」的黃國昌出現聲援。

COP23番外篇：德國「低碳交通」指南

"筆者相當好奇，到底有多少人願意多付點錢抵銷自己的交通碳足跡？"

（來源：德鐵DB This is green. 網頁）

文／王振益（台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員）
圖／台達電子文教基金會提供

這陣子因為不斷延燒的空汙話題，如何減少各種交通工具等「移動排放源」造成的汙染，成為一時熱門話題。2017年底，筆者跟著基金會同仁一起到德國波昂參加COP23（聯合國氣候公約組織第23屆締約方大會），每天從科隆住宿地點到聯合國會場的往返過程中，體驗到許多當地的大眾運輸系統箇中奧妙，也對德國如何降低交通「碳足跡」的作法有些了解。

低碳小編趴趴走：「反空汙大遊行」台中場紀實

"12月17日，台中、高雄兩地同步進行了反空汙大遊行，低碳小編特地犧牲假日、逃離冷吱吱的台北，實地到台中現場出任務，帶回最即時的第一手畫面給大家！"

台中市議會遊行主舞台。

圖、文／王振益（台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員）
　

遊行集合地在台中市議會、而非市政府，主辦單位台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃解釋，因為市府不外借場地，於是只好借了市議會。小編看到這麼一大棟玻璃帷幕大樓，當下只覺得他們應該蠻需要做建築節能的。（搔頭）

台達綠築跡移展港都，見證南部親子民眾熱情

"最後一天撤場時，基金會秉持不浪費再利用的惜物精神，連盆栽也找到新家，被工讀生帶到系上大樓屋頂花園照顧，盡量減少因展覽而產生的環境衝擊和碳足跡。"

文／王振益（台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員）

圖／台達電子文教基金會

　為期一個月的「綠築跡－台達綠建築展」終於結束了，在高雄展場待了很久的筆者，趁機回顧一下這段時間發生的有趣故事。

四次綠築跡，內容不斷推陳出新

　前三次在巴黎、北京、台北展出的綠築跡，以台達累積捐建的20多棟綠建築為主軸，但這次確定要參與高雄駁二藝術特區舉辦的「生態交通全球盛典」（EcoMobility 2017）後，台達基金會決定呼應主辦單位、加強「交通」方面的論述，於是開始蒐集各項綠色運輸的報告與國際新聞，因展場位於高雄港區，我們也找了綠色港灣的資料，當初和港務公司聯繫時，對方很驚訝我們竟要展示「岸電」系統。這段期間很感謝各界人士分享最新情報，如未來從鼓山到旗津的通勤船將升級為電力渡輪，而台灣製造的電動漁貨搬運車也即將進軍日本，還能創造賣電收入等，讓人驚嘆連連。

又多了一位愛地球的傻瓜！台達工程師Jimmy的熱血節能記

"倡議氣候變遷和能源議題這麼多年，其實台達影響的不僅是環保團體、政府官員、媒體記者和社會大眾，甚至連員工也受到感染，把自己家改得更環保、節能、且同樣舒適。"

窗外蓊蓊鬱鬱的大片樹林，減少了Jimmy家的冷氣用電量。(台達工程師Jimmy提供)

文／王振益（台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員）

　長年推廣節能的台達電子文教基金會，最近收到了一封來自台達桃園廠劉姓工程師Jimmy的信，內容是他在家研究回收廚餘、再製為堆肥的過程。基金會常收到外界來的企劃提案，這次卻是自家員工送上門的減碳心得，而且沒有比賽募集或獎金的引誘，只想單純分享自身經驗。於是約好時間後，筆者決定到他家走一趟。

綠領工作坊設計班 培育建築節能「綠頭腦」

"期許身處第一線的建築師們蓋出更多綠建築，或者設計師改造既有房屋時也能考量環保績效，盡量降低建築部門對環境造成的衝擊。"

陳重仁老師介紹建築外殼節能。（圖片提供：台達電子文教基金會）

文／王振益（台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員）

　綠建築，或稱綠色建築、永續建築，以往大家只能望文生義，認為是比一般建築還環保的建築，但究竟是怎麼個「綠」法？有人認為即是在屋頂上裝太陽能板，但從台灣1999年開始EEWH綠建築評估系統及標章制度以來，包含候選及取得標章的建物超過6000棟，其中不少並未安裝太陽能板。

缺電之夏系列八：看不見的節能秘訣—電力回生系統

"只要懂得運用電力回生系統或綠色電梯這種「自動化」的智慧節能科技，大可不必為了環保理念逼自己當苦行僧！"

搭載電力回生系統的台達桃三廠電梯，每年可藉此節能近40％！（圖片提供：台達電子文教基金會）

文／王振益（台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員）

　前面刊登的「缺電之夏」系列文章，多在盤點台灣用電現況、或分析哪些部門耗電最兇，相信不少讀者都看得蠻焦慮的。這回，就讓筆者來提供一個非常實用、卻又經濟實惠的日常節能解決方案，就是你我每天都在搭的「電梯」！

從保證收購走向競標制，德國能源轉型邁向下一階段

"能源轉型要成功，不只光衝再生能源的量就夠了，能否更有效率地使用能源，從工業生產、交通、建築、到家庭用電，各方面都需要提升。"

《歐洲的心臟：德國如何改變自己》一書在二月台北書展的廣告（王振益攝）

整理／王振益（本文內容來自2017/3/13播出之「氣候戰役在台灣」廣播）

節目主題：借鏡世界標竿，且看德國能源轉型的下一步 
受訪者：旅德自由記者 林育立（以下簡稱林）
主持人：台達電子文教基金會計畫主任 高宜凡（以下簡稱高）

高：各位聽眾這幾年如果有關注環保能源議題，應該常聽到「德國經驗」，覺得德國人民都好節能，德國能源轉型的經驗有多成功。特別的是，德國是個工業大國，而不是小島國或小城市，許多論述常有所謂的「德國能，台灣為什麼不能？」  
　今天要談的書是《歐洲的心臟：德國如何改變自己》，很榮幸邀請到作者林育立先生，育立過去也是媒體出身，現在住在柏林，對德國有在地的第一手了解。我覺得這本書非常有意義，因為這本書不只談能源轉型，還有講德國怎麼從分裂到統一、到強盛的轉型正義經驗。請問當初寫這本書的動機是什麼？
林：這本算是我這十幾年在德國採訪的總結，記者這一行對社會還是有它的意義，就是要發揮專長、去現場採訪，把事情脈絡說出來。對「德國可以，台灣為什麼不可以？」我其實反對這句話，因為它是「去脈絡地」在談事情。在能源這塊，各國氣候條件跟科技水準都不一樣，台灣的路要自己走出來。

COP22：從協商到實施，今明兩年為《巴黎協定》關鍵期

"COP22的任務即在「從協商到實施」，討論如何落實各國簽署《巴黎協定》所喊出的承諾，假使未建構好實施機制，行動很容易雜亂無章。"

圖：林子倫老師分享參與COP22大會心得（王振益攝）

文／王振益（台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員）

　歲末年終的午後時光，來到台大法學院參加一場關於COP22（聯合國氣候變化綱要公約第22次締約國大會）的座談會，正納悶主辦單位怎麼會選在中午舉行，難道不擔心學生們吃飽飯後昏昏沉沉睡著嗎？沒想到現場座無虛席。

氣候變遷公民發聲 台南要再生能源、復興農業

文／環境資訊電子報特約記者王振益報導

    氣候變遷已是不可否認的現實，但台灣各地民眾對此議題又有什麼看法？6日上午，台灣北、中、南三地與106個國家同步進行「氣候與能源世界公民高峰會」。台南場於台南市政府舉辦，約有百位公民與會。

    南部場民眾給在地政府能做的行動建議，是希望能發展太陽光電、推動海綿城市及產業轉型、復興農業。台南市長賴清德回應公民訴求時表示，除了保有台南古都文化，將以「低碳城市」打造新文明。除了低碳城市自治條例，也進行台南市的「碳盤查」，以及低碳示範社區；針對復興農業，市政府將推動「新農人」政策，朝零休耕目標前進。

城市如何因應氣候變遷？公民以海報展示分組討論的建議。攝影：王振益。