2020年2月18日 星期二

日本中小企業動起來 加入再生能源百分百

"相較於RE100,日本RE Action認為一般小門小戶的綠色貢獻潛力也很大,因此在RE Action之下的成員涵蓋範圍十分多元,包括中小企業、地方政府、醫療機構,甚至是教育機關等,讓再生能源的呼聲與行動能向下扎根。"
日本RE Action鎖定讓中小企業承諾100%再生能源(圖源:RE Action官方網站

文/宋瑞文
 近幾年,台灣綠電交易越來越興盛,在社群媒體上的相關新聞版面,顯然比過往都多。會有如此現象,大概歸因於國外有越來越多大型企業,陸陸續續加入國際再生能源倡議組織RE100,進而要求國際供應鍊廠商也必須使用再生能源,帶動了台灣企業對綠電的渴求。

 轉身來看台灣的鄰居日本,受到RE100的影響和鼓舞也不小,去年10月,國內竟然出現與RE100具有類似目標的相關倡議組織:再生能源100宣言 RE Action(以下簡稱RE Action),但究竟這個在地宣言與國際型的RE100倡議有什麼區別?

2020年2月12日 星期三

日本小田急電鐵首發綠色債券 運用金融工具減碳

"小田急電鐵會把款項投入在運輸路線的改善(複複線化工程),主要透過新增軌道等建設,減少車程需要的時間。而當鐵路運輸的效率被提升之後,就可以縮短車程時間,耗電量與排碳量也會隨之降低。"
小田急電鐵公司外觀(來源:維基百科CC BY-SA 3.0
文/宋瑞文
  日本關東大型民營鐵路公司之一的小田急電鐵,在今年開風氣之先,成為第一家發行綠色債券的鐵路公司,發行額度達一百億日圓。小田急電鐵會發行綠色債券的原因,主要是想多投入一點環境保護行動,將發行債券後得到的資金,投入各種節能減碳的項目。

  對於發行綠色債券的動機,小田急電鐵財務部課長石渡智也,在接受網路媒體「永續日本」專訪時就表示,鐵路原本就是一種減碳的交通工具。國際能源總署(IEA)還曾經為鐵路發布一份分析報告(The Future of Rail),深入探討鐵路對於減碳的貢獻。而國際資本市場協會(ICMA)裡的綠色債券原則(GBP)裡,也白紙黑字明訂鐵路是適合被投資的事業之一,國外已有不少同業像小田急電鐵一樣,踏入發行綠色債券的行列。

2020年2月7日 星期五

2020年世界經濟論壇:全球前五大長期風險都與環境相關!

"今年論壇成員預測未來十年可能風險,前五大全部都是環境問題,包括「極端天氣」、「氣候行動失敗」、「天然災害」、「喪失生物多樣性」、「人類造成的環境災害」。"
2020年全球風險報告封面 (source: The Global Risks Report 2020)

文/王振益(台達電子文教基金會專員)

  農曆新年剛過不久,讀者們有好好享受假期嗎?剛好就在新年這段時間,國際上發生許多重大事件,除了有讓人聞風喪膽的武漢肺炎,還有英國確定脫歐的消息,天天佔據新聞、社群媒體版面,讓今年的世界經濟論壇(World Economic Forum, WEF)在報導光譜上,像是消失了一般。

2020年2月3日 星期一

產業節能大趨勢(下):數位化時代來臨

"在法律方面,必須確保數據和網際網絡的安全性,藉此增強能源用戶對數位技術的信任,接著再透過數位基礎設施、市場機制及激勵措施的建立,確保所有利害關係人公平使用這些科技,讓能源市場越來越重視數位服務。當然,產業內部也一定要有相對應的人才培育,才有辦法駕馭這些新技術。"
                    
文/葉乃箏(台大風險社會與政策研究中心 助理研究員

    上一篇透過分析國際能源總署(IEA)《能源效率2019》(Energy Efficiency 2019)報告,讓讀者一窺帶動產業能效改善的政策工具,接下來要介紹的是本篇報告的另一個亮點:如何用數位化科技達到節能。

新科技誕生 帶來新興節能潛力
    IEA估計,數位化、網絡和服務器的耗電量約達每年4,600億度,相當於2018年全球電力需求的2%,其中最惡名昭彰的例子是,比特幣(Bitcoin)挖礦所產生的高耗能。不過,報告同時也強調數位化確實為各部門帶來顯著節電效果,因此,究竟這些新科技是造就節能還是耗能,先別那麼快蓋棺定論。