低碳生活部落格

"這份5年計畫的特色可歸納為三部分：適應高齡與少子化的社會型態、配合街道風格、發展公益事業，如增加大型停車格、配合老街城區紋路設計、捐助自行車給發展中國家、停車場自建太陽能板，都是相當新穎的嘗試。" 日本自行車服務站 MARUNOUCHI Bike...

"隨著使用者越來越多，自行車衍生的交通事故也隨之增加。如何改善道路環境、要求騎士遵守規則、甚至是相關交通禮儀的倡導等，便成為接下來的推廣重點。" （ 圖片來源 ） 文／ 宋瑞文 　根據日本環境省提供的科學數據，「移動」產生的排放量，約占生活...

" 巴黎的交通政策概念是透過各種 引導方式 ，促進市民改搭地鐵、坐公車、騎自行車、或者共享交通工具，以減少城市內的汽車數量。雖然一開始曾引起駕駛族群抱怨，但當愈來愈多人享受到「無車空間」的好處，便逐漸煙消雲散。 " 繼引領風潮的公共單車系統後，巴黎...

"「巴賽爾‧在路上」嘗試在硬體以外的方向，以多元方式觸及所有巴賽爾市民，讓每個人都被打動，願意騎上單車，放棄自家小客車。" 巴賽爾單車週活動 Fotos: Dominik Plüss / Amt für Mobilität des Kantons B...

台北市的《自行車管理相關規定》中規定，單車不得在人行道上通行，除非是「設置有必要之標誌或標線供慢車行駛之人行道」，但必須讓行人優先。 圖：夜間單車應附上照明。(Source: 日本內閣府 ) 文／謝雯凱 (台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員)     六 年...

結束一天工作後，騎單車會讓我以更愉悅心情返家，並且改掉在擁擠車廂中玩手機殺時間的習慣！ 圖、文／吳郁娟(台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員)     對 於在台北內湖科技園區的上班族而言，上班日除了辦公室是戰場外，下了班還得面對另一戰場-壅塞的交通。平均來說，在...

不同的交通政策不僅會帶領都市走向不同的發展，交通政策本身也是都市規劃的一環。 文／謝雯凱(台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員) 圖：在50-60年代之間，洛杉磯被淘汰的太平洋電車。有個 都市傳說謠傳著 ，是通用汽車運用權勢迫使電車系統走入歷史。 (圖片來源：依照...

偏偏哥本哈根的腳踏車看來那麼不一樣...每一輛車每一個人可能是螢火蟲的近親，都在散發光芒。 圖文／阿酥(部落格「今が人生の花だ。」格主)        想要去丹麥的念頭沒停過。喜歡用的東西來自那裡，有興趣的議題追本溯源後發現跟它有關，「真希望有一天可以到哥本哈...

經過將近 20 年的努力，荷蘭在 1980 年到 2005 年之間，腳踏車使用增加了 45% ，而死亡率卻減少了 58% 。 文／鄭詠澤 (2005年台達荷蘭環境獎學金得主) 1971年，單車騎士抗議無法通行一條當天開通的隧道。(照片原始出處 ANP ，依創用原則引...

那時候許多人認為腳踏車代表的是荷蘭文化裡的平等、自由、自制等優良價值，是幫助一個男孩成為「有男子氣概的公民」的工具。 文／鄭詠澤 (2005年台達荷蘭環境獎學金得主) 圖：荷蘭民眾上街爭取街道安全 Source: Dutch National Archive...

(點圖放大或按右鍵另開新視窗) 　圖／吳芷瑩 (圖像工作者) 　文／謝雯凱 ( 台達電子文教基金會 氣候與能源計畫專員) 　 交 通部這兩年透過問卷調查，來了解台灣民眾平常最常使用什麼樣的交通工具，2012年4月所公佈2011年調查，這是第一次納入離島的數據，讓整...

圖文／阿酥(部落格「 今が人生の花だ。 」格主) 　 「天 氣還真是熱啊！」每到7、8月總是反覆出現這樣的感嘆，倒不是埋怨，反而帶著些許竊喜，因為能夠在連一片雲也沒有的青空下騎腳踏車，是我每一日的幸福之一。因為我住在台南，因為這個城市很小、天氣總是晴朗，所以才能讓我除了腳...

大眾運輸/通勤共乘 綠色共乘網/桃北北宜基共乘網 (新北市政府) Q-Car新竹縣市共乘網 (新竹) Kijiji交通共乘專區 (Kijiji) 我愛巴士網 /北市大眾運輸路線查詢 (台北市) 汽車 省油 綠色車輛指南網 (環保署) 車輛油耗指南 (工研院 /能源局) ...

　文／張楊乾(台達 基金會 低碳生活 部落格 主編)、影片／Youtube 　 兩 天前，當我從內科搭乘捷運，往市中心趕赴 WWView 相關會議時，內湖線卻因為有輛列車的車門關不上，導致全線列車全部停擺。依捷運局的說法，停駛的狀況僅花五分鐘就排除了 ( *1 ) ，但...

　文／張楊乾( 台達電子文教基金會 數位媒體企劃專員；本文收錄於《低碳生活的24堂課》) 　圖／台達電子公司庶務課提供 　 在 我還不用每天接老婆下班前，我當了一陣子的單車通勤族。 　我家住在東區，家裏距離公司六公里多，踩著單車跨過 麥帥橋 騎到內科，路程平均要花上我...

　文／張楊乾( 台達電子文教基金會 數位媒體企劃專員；本文收錄於《低碳生活的24堂課》) 　 如 果有一份研究指出，由於中華棒球隊近年國際賽事表現欠佳，造成許多國人因輸球而心靈受創；因此專家建議，為避免國人自信心再受打擊，乾脆以後都不要派隊參加國際賽，以減少國人因輸球而...

　文．圖／張楊乾( 台達電子文教基金會 數位媒體企劃專員；本文收錄於《低碳生活的24堂課》) 　 走 在東京的人行道上，偶會有單車無聲無息地從你身旁穿過，也常嚇得首次造訪的觀光客連花容失色的時間都沒有。而部份人行道旁的欄竿上，則是成了各式腳踏車及大鎖的展示空間，觀賞完此一奇...

　文／脫碳王子麵( 台達電子 研發處副研究員) 　圖／張楊乾( 台達電子文教基金會 數位媒體企劃專員) 　 現 在台灣自行車風很盛，許多上班族已使用或計劃自行車來通勤。自行車通勤除了要具備體力和恆心外，配備也重要，我根據自已的單車通勤經驗，來跟大家分享一些自行車通勤族使用...

　文／陳彥璋( 倫敦大學 都市計劃碩士) 　 九 月十五日，除了近日佔據媒體頭版閙的沸沸揚揚的入聯遊行外，台北今日尚有另一種不同理念的訴求：國際無車日。 　長久以來，私人汽車不僅只是代步工具，並已逐漸成為社會地位的象徵(an icon)，但隨著公路系統大量興建以及都市...

　文／張楊乾( 台達電子文教基金會 數位媒體企劃專員) 　 八 月底，我趁著回倫敦參加畢業典禮的機會，搭乘歐洲之星列車造訪巴黎兩天。 　出乎意料地，我居然造訪了一個綠色的巴黎。 　就從連結英法的歐洲之星說起吧，這條高速鐵路，讓倫敦與巴黎四百九十二公里的距離，縮短...