油價漲聲再起 省油達人授絕招

　文／龐德(News98電台汽車俱樂部主持人)

　油價再度上揚，眼見去年中我加滿一桶油索價兩千五百多元的惡夢，又快到來。此時的心情實在非常微妙：油價變貴了，馬上對經濟造成壓力，當然是令人沮喪；但此時我心中卻也有一些些開心，覺得這下子大家又會再度開始想法子省油了。

美規車主的環保難題

　文／龐德(News98電台汽車俱樂部主持人)
　圖／Flickr創用分享(steelcityuk上傳)

　臺灣在1990-1998年期間，進口了許多所謂的”美規車”，在市場上也一度被當做銷售的優勢，如美規保險桿，美規安全配備等。實際上去比較確實會發現，這些原本銷售美國本土的進口車，或是在美國國內生產的汽車，與歐系或日系的車是有些不一樣，如加厚緩衝的儀表板總成，厚實的保險桿以及豐富的車內配備等。但是除此之外，他們還有一些重大差異，是直到車輛逐漸老化之後，才會令車主注意到並困擾車主不休的。

毒車與毒奶 都應務實面對

　文／龐德(News98電台汽車俱樂部主持人)
　圖／destro Flickr創用分享, CC BY-NC-ND 2.0

　幾個月來，毒奶事件持續延燒，連我最愛吃的孔雀餅乾，也被驗出有害人體的食品添加劑下架。日前正巧在一場朋友聚會中，遇到一位食品業的大老闆及幾位讀化工與食品營養的朋友，我趕緊逮著機會跟他們請教一番。

車市世代交替 買車多添疑慮

文／龐德(News98電台汽車俱樂部主持人)
圖／Flickr創用分享by pedrosimoes7 (CC BY 2.0)

最新的統計數字顯示，今年全台新車掛牌數字再創新低，預估全台新車掛牌數量，應該不超過25萬輛。相較於1994年，全台曾經創下掛牌57萬輛餘輛的歷史記錄，今年的銷量只有一半不到。

影響新車銷售量高低的原因很多，包括政治經濟狀態、能源枯竭話題被挑起、節能減碳議題被重視、以及油價等原因。但是其中還有一項因素，是龐德特別注意到的。

引擎燈亮 污染加量

　文／龐德(News98電台汽車俱樂部主持人)
圖／龐德提供及Flickr分享　

從前化油器的時代，車子儀表板上沒有所謂的 "Engine Check”燈，車主唯有從故障的徵兆出現且嚴重感覺到時，才能知道車子出了問題。自從汽車引擎電腦化以後，儀表板上開始出現了一個除機油燈、發電機燈外的橘色 "Engine Check”燈，當它亮起時，車主常常只會認為是引擎出了問題，這其實只對了一半。

除了反怠速 我們還能做什麼?

文／龐德(NEWS98電台汽車俱樂部節目主持人)
圖／Flickr創用分享 by gmeurope (CC BY-NC-ND 2.0)

近來大家都在談節能減碳，燃燒石油排放廢氣的汽機車，首當其衝成為被檢討的對象，而其中最令人注目的莫過於部份縣市政府的反怠速政策。反怠速這個動作，不僅改變車主的用車習慣，也會增加車輛部份零組件的消耗，但引擎熄火當然也就不燒油也不排碳，故反怠速政策絕對是所有用車人必需花心思去瞭解的。

但是我也覺得，主管機關實在枉費了許許多多民眾的期待，特別是在針對汽機車所造成的空氣污染上。