"2015年高雄國際貨櫃藝術節主題為「明日方舟」‧‧‧今日氣候變遷和社會生存環境擠壓下，在環保再生的當代設計中廣受注目，透過貨櫃的翻轉再生，試圖探討居住與環境議題。"
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| 林志峰建築團隊的「呷飽未」，兩側與屋頂都配置水耕或垂直耕種系統，種植葉菜作物，作為災後復原的第一個行動。(圖片出處：2015年高雄國際貨櫃藝術節臉書粉絲頁) |
文／李育琴 高雄報導
曾經是世界前三大貨運港的高雄港，即便近年已經跌落至十三名，每年貨櫃裝卸量仍高達1000萬TEU（20呎標準貨櫃單位），這些往來各國際港口輸送貨物商品的貨櫃，大約使用10至15年後便從海上退役，據統計，每年台灣約有20萬個貨櫃除役，這些貨櫃登陸後去了哪裡？
它們有些來到了兩年一度的高雄國際貨櫃藝術節，在高雄港旁的駁二藝文特區，透過建築師的設計成為另一種再生材料或建築形式，展現貨櫃新的可能出路。
