"政府應該設法擴大公有充電站的服務網絡，無論投幣式或計費式的都可以，才能對推廣電動車有幫助。"
（圖片提供：台達集團）
去年底的空汙季節，行政院破天荒地喊出「2040車輛電動化」政策願景，預計2030年公務車、2035年機車、2040年汽車全面電動化，使電動車話題在國內引起前所未有的熱烈討論和社會關注度。
然而，各界對於電動車如何使用、售價、維修、甚至環保性能，依舊充滿問號。關於充電基礎設施難以普及、是否進一步擴大缺電危機等流言，更不傳蔓延。《氣候戰役在台灣》二度邀請「全台灣最常開電動車的人」、已經三年沒碰燃油車的「綠動未來」創辦人劉小麟，為大家分析台灣要實踐2040年的電動車野望之前，眼前有哪些路障必須清除。
