太陽能計程車 攬客救地球

　文．圖／汪文豪(資深環境線記者)

　「哈囉，歡迎來搭乘使用免費能源的免費計程車喔，」距離去年十二月在印尼峇里島舉辦的聯合國氣候變化綱要公約會議已經過了四個多月，還記得當時會場內各國代表對於要不要訂出下一階段的減量目標爭鋒相對之際，會場外卻有一輛太陽能計程車(solartaxi)引起各媒體的目光。

　留著一臉落腮鬍，帶著陽光燦爛的笑容，三十六歲的瑞士老師路易斯(Louis Palmer)是這輛太陽能計程車的設計者。過去一年多來，他駕著太陽能計程車環遊世界，宣揚減碳的理念。



從能源門外漢 成環保尖兵
　其實設計太陽能車沒什麼了不起，台灣也有很多大專院校已設計出外型更炫、技術更棒的太陽能車。但是路易斯感動我的，是他從一個太陽能與車輛設計的門外漢，為了實現夢想，克服萬難的學習歷程；更難得的是，他為了宣揚愛護地球的理念，駕駛太陽能車環遊世界的雄心壯志。

　路易斯的計程車藍白相間，後方拖著一面約兩坪不到的太陽光電板。外觀雖然不豪華，但行駛過程十分安靜，沒有一般車輛的惱人噪音，更沒有排放令人掩鼻的廢氣。驅動計程車的燃料，是源源不絕的太陽能。

　零廢氣、低噪音、不受高油價的影響，路易斯的太陽能計程車2007年中從瑞士陸森市(Lucerne)出發，已歷經十七個國家、13500公里的旅程。環遊將近半個地球卻沒有產生任何二氧化碳，也沒有花任何油錢，令當時在峇里島參與氣候變化綱要公約會議的美國紐約市長彭博(Bloomberg)，看完也不禁豎起大拇指說Good！

關心地球 曾騎單車穿越非洲
　駕駛太陽能計程車環遊世界，始自路易斯少年時的夢想。少年時的路易斯，喜歡探索世界，經常沉浸在圖書館的旅遊書區，久久不能忘返，因此在書本中認知到地球的環境受到嚴重破壞。他心想有朝一日，要用最環保的方式環遊世界。

　既使後來在瑞士擔任小學教師，路易斯仍未忘記少年時立定的目標。二十三歲那年，他騎腳踏車穿越非洲；二十五歲時，他駕駛輕航機飛越美國；二十七歲時，又駕駛最小的航空器，完成穿越南美洲的壯舉。

　在環遊世界的過程當中，路易斯深刻感受到地球暖化造成的影響，像是非洲沙漠化越來越嚴重，同時他卻聽到孟加拉等地卻又為大洪水所苦。路易斯心想：如何用最環保的方式環遊世界，並喚醒人們採取行動對抗氣候變遷呢？即使駕駛油電混合車，還是會產生二氧化碳呀！因此，打造太陽能計程車創意，就應孕而生。

　「你知道嗎？石油再過四十年就面臨枯竭，天然氣還可以再使用六十五年，煤礦再過兩個世紀也將用盡。我們難道要等化石燃料用完，氣候環境被摧毀再採取行動嗎？還是現在就開始建造一個使用再生能源的世界，為我們美好的未來鋪路？藉由使用太陽能，我們可以減少排放75%的二氧化碳！」路易斯解釋說道。

自行組裝 證明太陽能車構想可行
　他也曾把太陽能計程車的構想與車廠分享，不過車廠都覺得生產成本沒有經濟效益而興趣缺缺。為了證明自己的構想可行而不昂貴，從輪胎、車殼、內部零件、電池與太陽能板，路易斯都是找現成的產品組裝，同時找不同領域的技師協助。經過三年的設計與施工，太陽能計程車終於在二○○七年四月正式上路。

　恰如路易斯的姓氏Palmer有著苦行朝聖的意涵，他開著太陽能計程車從瑞士出發，希望拜訪世界各地的科學家、企業家、政治人物、記者與社區居民，討論在他們的生活環境中，面臨到哪些氣候變遷的影響，以親身經驗，激發彼此的創意找出解決方法，鼓勵大家實現自己關愛地球的夢想。

　雖然路易斯是西方人，但他駕駛太陽能計程車宣達對抗地球暖化的決心，感動不同族裔與宗教信仰的人們。車行經過敘利亞時，當地政府派警車替他開道；抵達約旦時，還受到國王的接見，人們看到他的太陽能計程車，除了好奇，更多的是肯定與佩服。

繼續向前 準備駛向北京奧運
　結束在印尼峇里島的行程，路易斯搭乘綠色和平組織的船隻彩虹戰士號，陸續經過澳洲、紐西蘭、泰國、寮國等地，如今已經進入中國大陸南方，一直向北行進，準備參加北京奧運的開幕式，向更多人宣導節能減碳的重要性。

　「2008年12月第十四屆聯合國氣候變化綱要公約會議將在波蘭舉辦，屆時我們希望拜訪五十個國家，完成五萬公里的旅程，向政府與車商證明，太陽能車的構想是務實可行的，」路易斯提出自己的期許，也希望有朝一日，世界各大車廠能夠真正量產各種型態的太陽能車，減少對化石燃料的依賴。

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